尽管很多人不情不愿，但县委县政府态度坚决，措施有力。

关键又有检察院和纪委的人在后面盯着，谁也不敢阳奉阴违。

纪委实时暗访，跟交警队到酒店门口盯梢，发现公务车辆立即登记检查。

县民政局长，把车停在西州的洗浴中心，被蹲点暗访的纪委和交警人员当场查获，同时还发现了其他行政违法问题，给予记大过处分。

县河砂管理局局长，一辆车一年花费二十多万，数额特别巨大，被立案调查。

调查发现绝大部分都是虚假开支，其实是购买了高档烟酒、购物卡、消费卡等，责令退赔，给予记大过处分。

县乡镇企业局局长，长期借用煤矿的高档轿车使用，有关规定出台后还不收敛、不收手，企图蒙混过关，被给予警告处分。

几次下来，搞得领导干部都怕了。

经过一段时间的改革，应该说卓有成效。

全县100多个部门、乡镇共取消车辆198辆，保留259辆。

初步匡算，仅油费、维修费、过桥过路费等每年节省的财政资金就将近千万。

取消的车辆政府统一拍卖、规范处置，对取消的公务用车，委托中介机构进行资产评估，以评估价作为处置基准价，采取公开拍卖等方式进行公开处置，坚决防止甩卖和贱卖现象，避免国有资产流失，处置结果通过电视台、燚城信息网等渠道向社会公开，所得的收入统一收归财政使用，用作车补初始基金、人员改制等。

各部门涉改公务人员2500人（包括公务员和事业编），公务交通补贴标准按每人300元发放。

每年需要财政经费800余万。

基本上，节省的财政资金发放完车补，还有盈余。

经过综合测算，考虑到司勤人员养老、医疗、办公用房费用等潜在支出，车改实际节支率还将有所提高。