黑烟慢慢变成大火，“轰隆……”一声，只有尾部在燃烧的飞机爆炸了，瞬间变成一团火球，沿着飞行方向朝地面砸下去。

爆炸太突然，搞得飞行员逃生机会都没有。

另一架飞机没受伤，但也被打怕了，拼命朝高空爬升。

冲出浓烟的最后时刻，很“幸运”被子弹打中要害，冒着黑烟消失在大家眼前。

虽然不致命，但这架飞机能不能在带伤的情况下安全回到机场，只有天知道。

日军旅团长亲眼目睹这一幕。

恨得直咬牙，眼睛涨得通红通红，快要喷出火一样。

刚才的画面自己虽然早就预料到了，但没想到它会来得这么快。

在自己眼里，三架战机的价值远远抵不过大同给皇军带来的价值。

如果自己是航空兵指挥官，肯定会命令飞行员继续打击八路军，掩护地面部队守住大同，哪怕全军覆灭也在所不惜。

但他不是。

日本军界，不仅仅海陆军有过节，经常为了争夺宝贵的军费和资源而大吵大闹。陆军里面的各大军种之间同样因为争夺资源和军费而存在不少过节。

对整个山西驻军来说，大同的价值确实超过三架飞机。

但航空兵指挥官看不了那么远，没那么高的眼光，也想不了那么多。

在他眼里，飞机摧毁了就没了。

帝国资源有限，就算生产出了飞机，也要优先供应海军，然后才轮得到陆军航空兵。

退一万步讲，就算轮到陆军，那也会优先供应正面战场的华中方面军，接下来才轮得到华北方面军。

到了华北方面军，同样也有部队优先补充飞机，有部队最后补充。

所以想要把损失的飞机补齐，快的话要一个月，慢的话至少两个月，运气不好的话三个月都有可能。

战事不等人，前线不会因为自己没有飞机而不要空中支援。

飞机少了，肯定满足不了前线的支援需求，最后挨骂和挨处分的都是自己。

所以每次有飞机出发时，指挥官都会再三叮嘱飞行员：战斗过程中务必确保自己和飞机安全，不做冒险的事。

战斗刚开始航空兵就损失一架飞机，受伤一架，再让他们冒着坠毁的危险支援自己，肯定不愿意。

哪怕自己给军部发电报，让军部给航空兵炸死命令，他们也会表面上一套，暗地一套。

这才是旅团长真正生气和担心的原因。

战况确实在朝他担心的方向发展。

战机损失过半后，天空剩下一架飞机无论自己怎么下命令都拒绝再进行低空飞行。

头顶盘旋几圈后，连继续待下去的耐心都没了，直接把炸弹丢在浓烟的中心点。

那里虽然是八路军占领区，但肯定没多少士兵。

所以他们丢下来的炸弹对战局造成不了任何影响。

“八格牙路……”旅团长看着空中越飞越远的飞机咬牙切齿骂道。

骂着骂着，脸上的愤怒就变成凝重，然后又变成绝望。

飞机被八路军凌空打爆，然后仓惶撤退，不仅没有给皇军提供到太多支援，提高他们的军心士气，反而提高了八路军斗志。他们刚走，战场上的交火声就开始变密，不断向指挥部逼近。

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