德国的两个夜间战斗机中队，被部署到了这里，作为第一层的拦截网，同时，专门的防空雷达，也安装到了附近的山顶上。

同时，在另一侧的机库内，还布置了一些相当新颖的战机。

由于地处高纬度的严寒地带，而且芬兰本来就人烟稀少，所以，在这里部署的战斗机，几乎就没有被外界发现过。

现在，基地的防空警报声响起，一名名的飞行员，迅速地从值班室里面冲出来，向着机库的方向而去。

大队长沃尔特-诺沃特尼，快速跑上了自己的战机，这架银色的战机，和以往的完全不同。

整个机体，都是流畅的圆柱体过度，后掠翼，上面的气泡型座舱，相当的显眼。

如果第一眼看到它，绝对会被它的外形所吓倒，它没有螺旋桨，甚至根本就看不到发动机！

如果是262，虽然没有螺旋桨，但是机翼两端吊挂着一个大家伙，很容易让人想到就是发动机，但是这款飞机，机翼上很平坦，什么都没有，从前到后，居然看不到发动机的地方！

虽然机翼两侧下方挂着东西，但是那是一个流线型的，根本就不可能是发动机，它的形状像炸弹，但是绝对不是炸弹，体积太大了，它是额外的副油箱。

当把机翼腾出来之后，也可以在机翼上挂载副油箱了，这样可以让飞机的航程更远。

如果从前面看，可以发现前面是空的。

不错，普通的飞机，机头都应该布置发动机和螺旋桨才对，发动机在机身两侧的，机头也应该是个流畅的圆锥，但是这款飞机，机头空空荡荡，可以望见里面很深的地方，看不清楚。

这款飞机，就是梅塞施米特博士的最新杰作，在经过了262的技术积累之后，全新打造的喷气式战斗机！

当梅塞施米特博士按照希瑞克元首的提示，彻底地推倒重来，采用和螺旋桨飞机不同的结构方案的时候，才发现了希瑞克元首的睿智，这绝对是最合适的布置方式！

头部进气，机身上方为水泡形座舱，内置弹射座椅。飞行中气流在头部由进气道内的隔板分为左右两股。机翼位于机身中部靠前，后掠角35度，带4枚翼刀，翼下可挂两只副油箱或炸弹。

机翼穿透机身，与进气道内的隔板共同作用，将进气气流分为四股。在机翼前缘内放有一定量的铅，以降低机翼对扭曲刚性的要求。

通过前面的机头进气道，给后面的发动机提供推力，而发动机在最后，推力直接带动整个飞机飞行，困扰很久的过热问题，就这样简单解决了，也不会有偏航力矩的产生。

这款飞机，在上个月才刚刚定型，就匆忙生产了一批，装备给了现在的第7战斗机联队第1飞行大队。

这个飞行大队，以前就参加过262的改飞培训，所以很快就能飞这种先进的战斗机了！由于保密，这种飞机还是以262来编号的，但是在私下里，为了区别，大家就叫它暴风鸟。