岛上所有食品和制成品全部依赖岛外运输，整个小岛群机场倒是有三个，两处完全军用，本岛那个对民航班机和有关系的私人飞机开放。

能中间停留中途岛，这还得感谢美国人的航空安全标准为了保障双发动机在飞行时的安全，尤其是执行跨洲越洋的长程飞行时的安全，美国联邦航空总署和国际民航组织制定了双发动机延程操作标准，以确保仅有2具发动机的民航机在1具发动机失效的情况下，仍有足够的时间转降备用机场。

而中途岛对长程的跨太平洋商业飞行来说，就是一个非常重要的备降机场。

现在飞跃太平洋的私人飞机很少，但也不是没有，只不过一般会中间停留夏威夷或者关岛，去威克岛的都不多。

而中途岛位置对湾流4而言正好，加油补给一次就能飞到美国西海岸，不然要停留两次夏威夷距离菲律宾的距离已经超出了湾流4的最大航程。

当飞机抵达大名鼎鼎的中途岛，将会停留三个小时，下飞机的张楠只看到了稀稀拉拉的建筑，而且感觉岛屿很小，据说就5个平方公里，15公里之外的东岛更小。

机场上一架军用飞机都没有，倒是波音707的货机有一架，正在进行卸货作业。

林曼和兰迪以前到过中途岛，刚才兰迪在飞机上就说中途岛上就找不到一堵围墙机场是开放式的，港口是开放式的，美军后勤营地是开放式的，野生动物保护站也是开放式的

就这一屁股大的地方，机场在南边、港口在东边、生活区在中部和北边，挤一块要还是用上围墙那这的人就成坐牢了。

再说能来这的不是意外就是关系户，犯不着用围墙。

整个岛上有两处餐厅，一个距离机场跑道不到150米，另一个在北边15公里之外的海滩边上。

之前没有订餐，借了机场的一辆小货车，一帮人来了个人货混载往北。

岛上没什么人，那处餐厅其实就是个野生动物保护战，对外开放而已。

厨师都是这的保护员，处在太平洋中间的餐厅里居然没有任何海鲜，只有冷藏和冰冻食品。

面对盘子里的大块牛扒，张楠问兰迪“这里没有渔船”

“没有，老板。这里人太少了，连餐厅都是兼营，养不活渔船。”

讲究了，吃完了事。

小海岛生活不宜，全世界都一个样张楠连喝的水都是飞机上带来的矿泉水。

中途岛上似乎就没有淡水，用的是淡化海水，张楠不想尝试“阳光星辰”号上就有小型海水淡化装置，那些水都是用来当作洗涤用水。

随意吃完，价格是美国本土的一倍运输成本太高，不是黑店。

餐后又去港口区瞅了瞅，就在一公里之外。说是海军基地，结果就碰到几个基地大兵，外加两艘小小的摆渡船。

这些穿可跑不了太平洋，是和附近的两处附属岛屿联系的。未完待续。。 已改网址，已改网址，已改网址，大家重新收藏新网址，新网址 新电脑版网址大家收藏后就在新网址打开，老网址最近已经老打不开，以后老网址会打不开的，报错章,求书找书，请加qq群647547956群号