今天是源田实有生以来第一次驾驶劳斯莱斯公司出品的“银色死神”人操飞弹，他驾驶的当然是一枚训练弹，拥有起落架，而且座舱也是双人型的。

实际上这就是一架喷气式飞机，但是由于这架飞机的气动外形非常不利于着陆，因此只有最优秀的飞行员才能操纵它降落。而鲁道夫正好拥有这样精良的技术——他的空战经验未必是顶尖的（也拿过蓝色马克斯，算是王牌），但技术绝对是一流的。

“源田君，”完成了一次堪称完美的着陆，鲁道夫的心情似乎不错，“感觉怎么样？”

“非常糟糕！”源田实看上去很不高兴，脸色有些苍白，虽然穿上了特制的抗荷服，但是刚才鲁道夫操纵飞弹进行大角度俯冲时，还是让源田实产生了“黑视”，差一点就昏迷了。

“习惯就好。”鲁道夫扶了把走路有点晕晕乎乎的源田，“第一次承受这样大过载谁都不好受，而且你又上了年纪。”

“上年纪？我是老头子了吗？”源田有些不满地把鲁道夫推开，自己摇摇晃晃地走向那辆小卡车，心里面却被愁云给笼罩起来了。

倒不是因为马上就要奔四的年纪，而是这一个多月的训练让他明白了喷气式飞机和银色死神飞弹都不是那么好驾驶的！

如果不经过严格训练，即使拥有了喷气式飞机和银色死神飞弹，也不可能发挥出威力。

而喷气式飞机和银色死神的油耗又是如此惊人，仅仅是400人的训练，就耗费了8万吨航空煤油！

以日本现在燃油供应情况，维持个200架、300架喷气式飞机的“常用规模”（实际上历史上德国也就100多架262的常用规模）也就到头了。靠这点数量，根本不可能对抗美国人的“飞机海”和“舰队海”。

而且大规模仿造“银色死神”看起来也是不大现实的，倒不是造不出来，而是银色死神的驾驶员实在不好训练——源田已经发现，使用“银色死神”进行“俯冲投弹”的难度比使用液冷式的彗星俯冲轰炸机还要大！

如果让毫无经验而且技术很烂的菜鸟飞行员去驾驶仿造的“银色死神”，恐怕连10的命中率都没有，飞着飞着就掉海里的可能性倒是更大。

所以，日本现在只有180-200枚“银色死神”是真正可用的战力……

“元帅阁下，我们研究的结果和源田实大佐的报告都指出，银色死神并不适合我们……虽然这种武器威力巨大，但是消耗也同样是极大的。而且不用精英飞行员驾驶，根本无法命中。”

从第10方面军舰队司令官（该方面舰队被解散）的位子上下来的大西泷治郎现在当上了新成立的航空器总局总务长，专门负责整合陆海军的飞机生产研发资源。

源田实对“银色死神”和262的报告，还有技术部门研究银色死神和262的报告，最后都送到了大西手中。

山本五十六也在看源田实写的报告，上面的内容和大西说的一样——银色死神很难驾驶，262同样不容易飞，而262很不灵活，打不了格斗，只能玩“一击即离”，在中高空很厉害，不过到中低空就不行了……

“那怎么办？”山本五十六合上了源田实的报告，看着大西泷治郎问，“靠最多200枚银色死神能打赢夏威夷决战吗？”

200枚飞弹的确是少了些……

“投入零式特攻飞机吧！”大西思索了半晌，提出了使用零式飞机进行自杀式攻击的建议，“零式比较容易驾驶，受过几十个小时的训练就可以飞了。而且它的航程也够大，如果装上炸药去撞击美国航母，威力应该不亚于银色死神飞弹。我想……完全可以在夏威夷群岛集结1000架零式特攻飞机和陆军的隼式特攻飞机。”

“好！”山本五十六说，“就这么办！”