举个栗子，雄狮号战列巡洋舰的造价是208万英镑，玛丽女王、大公主还有老虎的造价也都是这级别，其中虎号最贵，是210万英镑。而同时期德国战列巡洋舰的造价是多少？历史上德弗林格的造价是5600万马克，吕措夫是5800万，马克，兴登堡是6000万马克，除掉后来服役的兴登堡暂时不算，一艘德弗林格的造价大概在270万到280万英镑啊！比英国人的战列巡洋舰贵了将近4成。

诚然，英国人的船长众多，竞争也很激烈，这都没错。造价也因为船厂之间的竞争而会比较低，和德国内部比较复杂的关系相比，英国人确实高效一些，但是再高效，也没这个高效法吧？

大家都是第一流的列强，同一时期，造同级别的战舰，凭什么德国人的一艘战列巡洋舰要比英国人贵那么多？这不科学啊！真以为所谓的“体制”优势可以达到忽略了物理和客观规律的程度了？想啥呢？！这事上帝都做不到啊！

就拿吨位差不多的德弗林格和狮子来比较吧，因为德国战列巡洋舰使用了小锅炉，而且出力偏低的情况下，动力重量要小很多。火炮的话，大家都是4个炮塔，火炮造价占整个武器的比重不算很高，关键还是各种伺服（毕竟女王的15寸炮似乎也就不过15万英镑一门。）

造价真正差哪呢？差装甲上了，狮子的装甲重量大概是整艘战舰的四分之一，大概是6000吨左右的样子，而德弗林格呢？人家的装甲重量大概是9000吨！将近4成了！比你重近了3000吨！而装甲的吨造价样板在100到150英镑左右！按斤卖的话几乎是最高的，德国战列舰装甲重量比英国人高了近50！人家能不结实吗？英国战列巡洋舰省钱省装甲上，你不死谁死？

同样的文章德国人也会做啊，只不过人家认为那是糊弄人的，后来就不这样玩了，看看历史上初期的双方战列巡洋舰的造价，新西兰和澳大利亚大概是178万英镑。毛奇和戈本大概是4100万到4200万马克左右，大约是200万英镑。也挺便宜的。而毛奇到德弗林格造价居然增加了40！原因何在？真的是8门12寸炮比10门11寸l50炮贵多了？

动力系统？拜托，论锅炉数量，德弗林格还不如毛奇多呢，虽然毛奇的理论输出不高，但是实际输出反而比德弗林格要高一些，毛奇的动力造价更贵才符合现实。实际上，造价就差在装甲上了。毛奇的18米270装甲带好意思和德弗林格的3米多的300良心装甲带比？

也许在坐的英国皇家海军的军官们不可能拿出这么相近的数据，也不会有穿越者的视角，但是，这个道理大家都懂，只不过都是秘而不宣。对于费舍尔说的话，大家也就是先哼哼一下，一副等待下文的表情。

对于这个毒鸡汤，费舍尔作为主要“厨师”他自然是明白的，略微有些难堪之后，他又补充了一句：“日本人的扶桑级战列舰一共花费了约300万英镑的造价，再加上他们参考了德国人的设计，所以，我认为，扶桑级战列舰的战斗力应该很高。”嗯，就是这样子的。

“300万英镑啊，这个确实有点多啊。”杰里科摸着下巴说道。所谓干一行爱一行懂一行，能做到大舰队司令的杰里科对海军的了解自然不仅限于他的大舰队，和大舰队的仓库和官兵。对于战舰的建造和经济方面的原因肯定还是懂一些，战前300万英镑是个什么概念？基本上造一艘正常战舰能花这么多钱的话，那性能肯定差不了，毕竟都是真材实料啊！