1691年1月20日，梧州港外，大群服色杂乱的俘虏正在劳动着。在他们周围，是一队队穿着土黄色军服的保安团士兵，他们暂时充当着监工的指责，保证这些俘虏们不出乱子，同时将梧州港扩建工程顺利完工，以便与下游地带更好地通航。

俘虏的来源比较复杂，既有明军战俘，也有东岸人来了后抓获的与南明、大顺勾勾搭搭的士绅地主及其家人，同时更有不少趁乱起事的匪贼，基本上都一股脑儿抓了，送到了梧州城外的俘虏集中营内。

为了管理好这些骄傲不驯的俘虏，廉梧管委会主任姜云帆也就只能让梧州保安团上阵了。为此，保安团的军营都被修在了俘虏集中营旁边，上千号人分成两部分，一部分日常训练和巡逻，一部分看守俘虏及督促工作。

或许有人会说用五百士兵来看守不过万余俘虏，是不是有点小题大做。但如果你看到那些明军俘虏们看待监工那轻蔑的眼神时，大概就会明白了，让这么一群之前不是私盐贩子、山贼土匪，就是降兵流寇的保安团士兵，得到那些多少还是正规部队的明军的服帖，那是想多了。很多明军私下里便直说了，他们是被东国新军给打败的，而不是他们这帮怂货。若放在以前，他们根本不会正眼看待这些保安团的歪瓜裂枣们，但现在却处在他们时时刻刻的监控之下，情势地位逆转，真真是让人抓狂。

其实，按照道理，这些俘虏早就应该远东诸藩的移民储备之中，送往东岸本土了。不过因为廉梧管委会初立的缘故，这些人最终还是被扣在了手里，用做整个地区的建筑队。比如眼前的梧州港扩建工程，就用了这支俘虏部队。再之前，梧州府的几条交通干线的初步整修，就也曾征用了这支劳动力，毕竟不能白养着不干活嘛。

哦，对了，等忙完梧州港这边的活计，这支建筑大军还将奔赴廉州府，将当地的道路整修一下。尤其是从钦州港通往各地的道路，因为年久失修的缘故，道路情况很糟糕，运力受到了极大的限制。考虑到廉梧地区的现状，钦州港仍然是其最主要的物资来源地，廉梧管委会所需要的绝大部分物资都将运至这个港口，然后通过陆路输往他处。目前钦州港的条件倒马马虎虎，暂时不需要下大力气改造，但从钦州联结各个城市的道路却很差劲，河流也淤塞不堪，急需改造。

毫无疑问，这是一个非常庞大的工程，需要花费大量人力、物力和金钱，不是一朝一夕可以完成的。从这里也可以看出，整个廉、梧、沔三州内竟然连一条二等国道都没有的南明小朝廷，到底将地方治理成了啥样了？怕不是他们只要能收到税、征到粮，其他管你去死啊！因此，对于推翻这样稀烂的政府，素来秉承华夏正朔的东岸人一点心理压力都没，相反可能还把自己当成救世主，有一种淡淡的优越感，虽然当地地方百姓对东岸人是什么观感就很难说了。

不过不管你们是什么观感，东岸人一贯是我行我素的，该搞建设就搞假设，该发展经济就发展经济，该搞文化教育就搞文化教育，执行力可谓爆表！而也正是在他们这种不顾一切的搞法，才能慢慢破开当地原本错综复杂的形势，将局势慢慢带上正规。而只要建设好地方了，随着时间的延长，人们自然会慢慢改变自己的看法，并发自内心地认可东岸的统治，那样基本上就稳了。

其实看看登莱等老统治区就知道了。当年明末时打成一片白地，孔有德、满蒙八旗、明军以及多如牛毛的地方土匪、响马来回不断，几乎将整个社会秩序完全打乱。甚至在登莱很多州县，地方上的坞堡几乎都看不见了，全数被攻破，残存的老百姓躲在角落里瑟瑟发抖。直到东岸人在此登陆，高举着红旗的蓝衣军扫平群雄，迅速恢复了地方秩序，然后一直持续治理至今，面貌已经大不一样。

如今的登莱，不但百姓生活水平较高，同时也创造了中国大陆诸多第一，如第一条铁路、第一座蒸汽机、第一座教授各个学科知识的学院、第一家现代化的医院等等。你可以现在去登莱各县随意找一些百姓问话，只要是上了年纪的，就没有不说东岸好的，至今很多人仍然念念不忘当年拯救他们于水火的莫大帅。

也就是一些和平年代出生的年轻人，觉得这种安定的秩序、较高的生活水平是天经地义的，觉得他们交了皇粮纳了税，登莱的好是他们努力的结果，和政府没啥关系，但清国、顺国、明国连番大战的局势肯定不同意他们的这种看法。