“半真半假吧。”陪同官员无奈地说道：“招募的日本人确实有，但很多都被送到后面的北顺、平冈等据点了，且人数也很有限，平均一处还不到两百人。这些人，说他们是武士那还真是抬举他们了，他们充其量只能说是武士的后裔罢了。平日里在日本几个主要商业城市或港口厮混，一顿饱一顿饥的，很多人连祖传的武士刀都卖掉了，落魄得跟条狗一样，妻子儿女也是一脸菜色。让这些人上阵打仗效果应该不是很好，但若是做那种半兵半农的垦丁的话，效果却还是不错的，说起来北顺、平冈等五个乡镇确实也需要这样的人，于是就送过去了千把人吧。目前能够成为合格士兵的武士或浪人，数量不超过二百，且其中一些人已经有些年头没打打杀杀了，迫于生计充当商人护院或其他职业，武艺荒废不少，还需要集中整训一段时日方可任用。这些人，都是以后海参崴、双城子两地地方守备队士兵的主体。这不，目前北面刚刚完工的堡寨里就驻扎着约一百人，给第三步兵团的一个连打下手，摇旗呐喊，也就能做做这些活计了。”

“日本浪人确实是一条可以挖掘的路子，大阪、京都、长崎一带不知道拥挤了多少这种人，简直是上好的炮灰来源。将来前往女真地区的时候，可以以这些人为先锋嘛，让他们和不服管教的女真人互相消耗好了。另外，我听闻以仙台藩为首的东北诸藩与东岸日本公司关系不错，也可以与他们联络一下，看看有无多余人口嘛。”徐向东说道。

“确实可以，但说实话那边本就人口相对稀少，怕是可能性不大。相比那边，我们不如将更多的精力放在朝鲜王国身上，也许就有大收获。”陪同的官员回答道。

“朝鲜，呵呵。所以你们找我们修铁路的最大筹码，就是大量的朝鲜工人了吧？但我要说，这还不够，远远不够！双城子到海参崴的铁路线，起码要一百多公里，而且行经的地方人烟稀少，物资、人员调动困难。这样一条铁路，没有个三百万元修不下来！就算你们可以无限压榨朝鲜工人，免费奴役他们修铁路，但这钱也节省不到哪去，因为人总是要吃东西的，运输成本和损耗也是不得不考虑的因素。再加上那里变幻莫测的安全环境，我们凭什么相信你们能够坚持到这条铁路修建完毕？”徐向东说着说着日本人，就又将话题扯到了这条铁路身上。而他的回答，不出意外令陪同官员比较尴尬，不知道该怎么回答，只能唯唯诺诺地解释道，一切等陆小峰陆专员返回后再说。

徐向东听了也没再说什么，安心地在海参崴城内外逛了起来。虽然内心里已经否决了在此地修建铁路和经营港务的可能性，但闲着也是闲着，趁机了解一下海参崴的具体情况，为公司日后（也许是二十年后、三十年后……）可能会有的经营活动打好基础、做好调查，也是可以的嘛。

徐向东注意到，经过大概一年时间的修建，目前东岸岛（即俄罗斯岛）上的灯塔已经修建完毕，灯具也已经安装上去，可以在夜间指引船只航行了，不过目前还没正式点火照明，因为没有必要。

岛上另一大主体建筑是临海炮台，用于封锁岛屿和陆地之间那段长约一公里的狭窄水道。炮台的规模是庞大的，设计中将拥有32个炮位，安装包括32磅长管重炮在内的各型海防大炮，与对岸金角半岛上的炮台互为犄角之势，形成交叉火力。目前该炮台（对岸半岛上的炮台则还没影）已经修建了大约一半的进度，但火炮受限于资金匮乏则尚未从本土采购装运，可能要等炮台全部完工后再说了。但不管怎样，相信在冬天小忙一阵，明天开春后大忙一阵后，东岸岛上的这个炮台就可以在年底前完工了，岛上的两千名朝鲜民工也终于可以启程回国了——当然这是按照原计划来说的，未来有没有变还不知道。

金角半岛上的建设进度同样不慢，主城区北偏西十多公里处的堡垒（即后世海参崴市苏维埃区），目前则在四千多朝鲜民工的共同努力下大体完工了，第三步兵团的一个连外加部分日本浪人已经以此为据点，巡视起了周边地域，确保南边主城区的安全。据悉，目前朝鲜官员正在交涉将这四千余人接回他们的出发地江原道，不过看起来遇到了点困难，因为东岸人想让他们额外帮忙修一条通往主城区的公路，目前双方还在僵着呢，如果封冻前还未达成一致的话，那么估计就要到明年才有结果了。

主城区（即后世海参崴市列宁区）当初集中了一万二千民工中的一半。不过因为任务较重，目前进度反倒是最慢的，只有官署、仓库、军营算是彻底完工了，港口那边还只有一条临时性的简易码头，炮台、城墙、灯塔、集市、医院、公共浴室、永久码头等设施，要么受限于建筑材料的匮乏、要么受困于劳动力的不足，总之才刚起了个头，离彻底完工为时尚早。相信如果黑水开拓队无法在冬天港口封冻前再筹集到一笔资金，并送到朝鲜境内支付许多建筑材料的欠款的话，明年的施工进度肯定仍然会大不理想，这是毋庸置疑的。

了解了这些情况的徐向东心里也微微有些不满，你们黑水开拓队每年财政还是靠登莱、宁波补助的，如今修一座海参崴城资金都凑不大齐，无论是在黑水县还是朝鲜人那里都一屁股烂账，你居然还想让我们替你们修铁路、投资港口，这是得了失心疯了吧？合着以为我们是土豪，你们打了好分田地呢？