若是问在整个07年度里，lo国际当中风头最盛的是谁，毫无疑问，不是已经占据人们日常生活重要一环的乐酷微博和乐付金融，也不是在全球挂起无数销售风暴，让世界人民都为之疯狂不已的乐通通讯，而是ep。

三月里的沪海车展，今年夏天的强势收购捷豹和路虎，再到faln的下线，以及刚刚过去的北美车展和ep事件，ep正在以一个无比强势的姿态，成为一家备受瞩目的企业。

在联合骑瑞，一道收购了捷豹和路虎之后，现在的ep，已经成为了世界知名的企业，特别是在国际车坛当中，声誉更是非同凡响。

ep成为lo国际内部，继乐通之后，再一次影响世界行业格局的世界性企业。

而在电动自行车方面。

在前几天ep事件爆发之前，ep便已经是行业内的龙头，眼下，ep坐拥琅琊、豫南和浙越三个工业基地。

在先期浙越工业基地全部采用机器人，实现全自动化生产，并取得了相当不错的成果之后，现在的琅琊以及豫南也是加快了自动化建设的步伐。

现在的ep，已经达到了日均生产电动自行车一万辆的能力，而产品线同样也是十分的丰富，多达40多个型号，能够满足人们不同的出行需求，除此之外，新上的电动三轮项目，同样也是在广大的农村区域卖的无比火爆。

这几年，依旧是电动车行业发展的黄金时期，每一家电动车企业都在这个年代拼命的攫取着大量的利润，赚的钵满盆满。

整个07年，在电动自行车产业当中，ep的营收更是超过了35亿，此外，去年4月份的时候，琅琊第一条纯电动巴士观光路线的投入使用，获得的反响十分良好，为此，在琅琊市政府的推动之下，琅琊交运公司再次斥资3200万，订购了20台电动巴士，准备扩充原有的巴士线路，取代一些能耗比较高的老旧公交车。

琅琊这边的电动巴士线路项目，被ep和琅琊市政府，都当做一个经典案例去进行推广，周边的城市也是派出过考察团来进行考察学习。

最终，加上琅琊订购的20辆，07年度ep电动巴士的销量达到了60余台。

ep的电动巴士，单台售价160万，60台的话也是高达上亿的收入了。

在经历了漫长的投入之后，ep的电动汽车项目，也是逐渐开始为ep带来盈利，而电动巴士仅仅只是一个开始，伴随着faln在国外的展出，ep-c的试点，电动汽车项目的营业收入将会逐年上升，给ep带来丰厚的回报。