6月21日，ep与超微集团的联合声明，震惊了整个国内新能源行业。

超微-ep电动汽车电池研发实验室正式宣布，它们所研制的三元锂电池已经实现了实质性的突破，并正式开始投入批量生产。

当前，国内不是没有企业进行锂电池的开发生产工作，但由于三元锂电池的成本高、技术难的原因，在三元锂电池领域并没有什么权威的企业，而超微-ep电动汽车电池研发实验室的成果，几乎是填补了国内这一块技术的空白。

不止是国内，三元锂电池领域一直是当前国际上各大电池巨头争相研发的目标，超微和ep的突破，同样也是标志着华夏成为这一领域的权威。

消息传来，国内沸腾了。

许多媒体纷纷报道此事，仿佛一时间，超微和ep成为了民族英雄一般的企业，许多的专家学者，也是纷纷跳出来发表着自己的种种观点，以及对未来新能源电池行业前景的分析预测。

除了鼓吹之外，反对的声音同样也不在少数，毕竟当前国内对于锂电池的主流使用，依旧是膦酸铁锂电池，超微和ep的突破，虽然是成就，同样也是意味着动了很多人的奶酪，很多的企业都不愿意看到有这样一家企业运用这些新技术，一方面瓜分自己的市场，另一方面将自己淘汰出去，所以他们拼命的进行着反扑，通过各种办法去大肆宣扬三元锂电池的不稳定和隐患。

一时间，在网络以及各大媒体之上，关于膦酸铁锂和三元锂电池之争，变的沸沸扬扬起来，双方可谓是唇枪舌剑，谁都不让谁。

对于这一切，整个事件的始作俑者，不管是ep还是超微集团，对于此事都是一副三缄其口的样子，似乎根本就没有回应的意思，毕竟他们的产品，到现在为止，不过只是第一代，里面依旧存在着这样那样的缺陷，眼下集中精力改善自己的产品品质才是王道。

而白宁远，在视察完实验室的各项工作之后，便紧急飞回到了京城，因为现在已经是6月底，这一学期的考试季又要拉开大幕，他可是不想在这个时候出什么幺蛾子，专心致志的应付完考试才是当务之急。

至于邹铭跟他说的海豚集团重新上市的事情，白宁远才没有放在心上，现在的海豚集团早已经不再是那个家电界的巨头，清欠债务之后，现在海豚的市值不过几个亿而已，现在不说是lo国际，就算是单单拿出一个ep来，也丝毫不会比海豚集团差在哪里。

这一年的时间里，海豚在不断的被削弱着，而ep却是不断的抓紧机会发展壮大自己，此消彼长，又岂是现在正虚弱不已的海豚所能够正面抗衡的？

6月30日，超微集团向着ep正式交付第一批代工的三元锂电池，含nceptf用的电池仓4组，电动巴士用电池仓16组。

7月1日，ep2辆nceptf与4辆电动巴士完成电池仓与车体的安装，所有线路测试全部ok。

7月2日，ep宣布2辆nceptf与4辆电动巴士充电成功，正式开始各方面的测试计划，其中，电动巴士里面，有2辆电动巴士作为ep车业班车进行运营测试，一方面解决一些家庭偏远地区的员工上下班问题，另一方面也是测试电动巴士在城市道路运输环境下的种种性能表现。