332 飞机发电(2 / 2)

林远问道:“还有什么困难?”

邱贤说道:“发电机的原理就是法拉第电磁感应定律,让导体切割磁感线,就能在导体上产生感应电流,这对导体的电磁性能提出了较高的要求。在我们的那个时代,发电设备的转子使用的是电磁性能很好的硅钢,我们在设计发电机的时候,硅钢的牌号和性能都列在设计手册上,我们不会去考虑硅钢是怎么冶炼出来的这样的问题,所以我们想知道,我们有没有这样的硅钢?”

刘金秋说道:“电磁性能优异的硅钢我们如今还没法制造出来,你们可以暂时使用低碳钢代替。”

邱贤说道:“这样的话,发电的效率可能会很低。”

林远说道:“效率低一点没有关系,我们最重要的事情是先把电发出来,有了点之后电弧炉就能冶炼高性能材料了,到那个时候我们在逐步改进设备,提高效率。”

邱贤说道:“发电机的转子需要设备来带动,在我们的时代,有两种设备,一种就是汽轮机了,利用高压水蒸气来推动叶轮旋转,不过采用汽轮机的热效率比较低,所以它有被另一种设备取代的趋势,就是燃气轮机,燃气轮机是直接用高温空气推动的,省去了加热水的过程,所以热效率较高,我觉得我们还是建造燃气轮机比较好。”

林远说道:“燃气轮机的建造难度很大,首先就是叶片的形状不好加工,还有叶片的材料,燃气轮机的转速都非常高,可能达到每分钟上万转,这会产生巨大的离心力,如果材料的拉伸强度不高的话,通俗地讲:直接就被甩断了!所以,我们还是选用汽轮机比较合适一些。”

刘金秋说道:“燃气轮机的建造难度虽然大,可是汽轮机的建造难度也不低,首先就是锅炉产生水蒸气的数量和压力,我们现在自己建造的锅炉,受制于钢铁的性能,蒸汽的压力不能太高,否则内部的管道就有可能破损,而降低蒸汽的压力,就无法推动汽轮机有效发电。”

“还有就是汽轮机本身的问题了,汽轮机旋转速度尽管比燃气轮机慢一些,可是水蒸气对它的冲击作用很大,这对汽轮机叶片的强度提出了很高的要求,在我们的时代,汽轮机通常采用无余量精密铸造,相关的设备我们还没有;还有轴承的问题,汽轮机的体积和重量一般都远远超过燃气轮机,那么大的重量,还要快速旋转,必须有先进的轴承,可是我们现在连轴承合金都没有。”

邱贤也说道:“对啊,我们的低碳钢电磁性能本来就不好,如果汽轮机的性能再跟不上的话,根本无法发电。”

看来又是一道技术难关,众人再一次沉默了,林远突然说道:“我想到办法了,我们可以用飞机发电!”

众人听见这话都是一愣,邱贤问道:“你说什么?什么是用飞机发电?”没等林远回答,邱贤点点头,说道:“我想明白了。”