鹿野勇之尽见到船还在继续走，没有继续发生碰撞，知道他们足够幸运，这一撞把礁石撞碎了，他急忙下令：“检查船体损失情况！减速！”

命令下完，鹿野勇之尽就怒问道：“航海长呢？怎么搞的？怎么能触礁呢？”

原来舰船行驶的时候都是依照海图的，海图上标注着礁石位置和水文情况，没有海图的地方是绝对不能去的，航海长发现了他们没有即将驶入的海域的海图，于是就向上报告，可是却被副舰长给拦了下来，他见到己方损失惨重，也气急了，对航海长说道：“没有海图有什么关系！和魂会保佑我们的！”“和魂”是日军常常挂在嘴边的东西，在日方的战史资料中，时不时看到“我军凭借和魂顽克强敌”之类的东西，作用和义和团的大师兄们请神上身差不多，都是精神上的催眠法。

就这样，在和魂的保佑下，浅间舰触礁了，鹿野勇之尽这时才从航海长那里知道，他们没有附近海域的海图，他急忙下令倒车后退，想要离开这片海域，可是战舰毕竟有几千吨重，想要一下子倒退回去是不可能的，战舰在前冲的过程中，又一次撞上了礁石，这块礁石异常巨大，直接把左舷割开了一个五十多米长的口子，落下来的石块打在了螺旋桨上，两个螺旋桨的桨叶都被打坏来了。

螺旋桨一坏，主轴上一下子没有了东西，转速直接冲了上去，轴承可就受不了，摩擦的高温把轴承烧坏，轮机员见势不对，急忙停了机，就这样，浅间舰失去了动力，在海上缓缓地停了下来。

其他的军舰看到自己没有海图，就纷纷转向，鹿野勇之尽见到战舰在不断地下沉，急忙下令抢修，修补破口，好些水兵把衣服都给脱了下来，堵在破口上；抽水泵全力运转，把进入船体的水给排出去，可是锅炉都已经不能再用了，抽水泵的备用电力很快就耗尽了。

经过了两个小时的折腾，鹿野勇之尽无奈地下了弃舰的命令，他知道自己的军事生涯到头了，出了这么大的事故，军事法庭一定不会轻易放过自己，他拒绝了部下的建议，留在舰桥上，想要和战舰一起沉没，这是源自西方海军的传统，舰在舰长在，舰亡舰长亡！

可是他的部下没有给他这样的机会，他们打昏了他，把他带到了救生艇上，他在昏迷之前还在苦苦地思索：“怎么琉球的战舰就没有撞上礁石呢？他们的海图比我们的还要详尽吗？”这条满是礁石的路线，实际上是林远选定的，北京舰借助强大的水声探测系统，把此处的海域的礁石情况侦察得一清二楚，选择这条路线还有一个重要的原因，那就是经过改装之后的军舰，重量降低了不少，故此转首性和加速性有所提高，在有礁石的水域更能得心应手地闪转腾挪。

这场三十分钟不到的海战，以日本舰队的完败告终，琉球舰队一弹未中，全身而退，日本舰队损失两艘战列舰，一艘巡洋舰，还有一艘巡洋舰触礁沉没。

遭到如此可耻的失败，日本舰队本想秘而不宣，可是他们停泊的港口有不少西方人的眼线，这样的大事是没有办法保密的，消息一传开，世界都震惊了！

这样辉煌的战果，让全世界都迫不及待地想要一睹琉球舰队的真容！